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挂档会不会改变发动机的运转 |
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| 挂档会不会改变发动机的运转,挂档是怎么实现改变速度的，为什么档位越高需要动力越小，这里面是什么工作原理，偶是菜鸟，请指点 |
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最佳答案 |
此答案由提问者自己选择，并不代表七车网的观点 |
首先你的问题说的不对，不是档位越高需要的动力越小，是档位越高同样的车速下（是车速，不是转速！）相对发动机的转速就越低，输出的扭距就越小，爬坡越无力。
打个容易理解的比方，发动机的转速范围是比较小的，不能无限提高的，那么，在比较小的转速范围内，实现车速度的大幅度变化，就是从0——200甚至这样大的变化，光靠有限的转速范围是不行的。发动机最低也不能低于怠速很多，怎么实现很小的速度？这就设计了变速箱。当发动机转速在相同的时候，可以实现多种速度。
其实，变速箱就是变相的杠杆、滑轮机构。咱知道省力的（力小的）费距离，省距离的又费力。变速箱转换的是扭力，不是直接的作用力，对应的是车的速度。同样是2300转的转速，一档有力，但速度小，五档可以实现更大的速度，但力小。也许您要不明白：怎么力小反走的还快？因为五档是在以前档的速度基础上走的，已经提起速度了，所以，它不需要大的力气来提高速度，只要保持就行了。让成吨的汽车速度从无到有，需要很大的力气的。走起来就轻松了，这个不难理解。
档位升高，肯定要改变发动机的状态。因为车速高了，受的空阻就越大。即使发动机转速还象一档的一样快，但由于车快风阻大，发动机承受的压力是不一样的。工作状态不一样的。也是不一样耗油的。
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其他回答 |
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变速器的作用是变换牙箱的扭力,克服行驶时遇到的各种不同的阻力.挡位标示越低,齿轮越大,速度越慢,扭力也就越大,反之,挡位标示越高,齿轮越小,扭力也变得越小,速度越快.在高挡行驶,车速快时,感到动力不足,就需要减挡.车速慢,感觉动力大,用不完,这时,就要加挡.随时变换牙箱的扭力,配合车辆行驶的需要,克服行驶阻力和外界的各种阻力.
挂挡行驶后,对发动机的运转是有所改变的,发动机在没有挂挡时,没有负荷,挂挡车子行走后,就会给发动机增加负荷.就需要利用油门的调节来平衡发动机的转速.根据需要加油.
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首先说明，
1几个不会改变转速的原因，熄火挂挡不会。踏着离合器不松不会。挂挡就要加速，1-2挡不会，3-4-5挡挂挡不加速的话平坦路和胁迫路就会蠕动，但是拖挡。上坡就熄火了，
2最容易理解的原理可是《挂挡是通过齿轮和齿轮的结合来改变速度的》变速器里有5组前进和1组倒挡齿轮。大小不一样。
3，人为什么想跑得快就不能带太多的重物，你带了重物就跑不快一样，考虑你不懂，才这么说的。
当然，道理不是这样的，但是这是最基本的
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