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开车最基本的准则就是：让速不让道,这种说法对吗？ |
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最佳答案 |
此答案由提问者自己选择，并不代表七车网的观点 |
几乎所有老司机（当年受过专门正规训练，又实践经验丰富的）都这样说，所以这是一句实践中提炼的真知。
不光是遇见紧急情况，就是平常的拐弯、超车、被超车等等，都要遵循这一原则，当然前提是，您占据了正确的车道，要是您本身就占了不该占的道，不论根据安全还是规定，您都应该尽快让道。
紧急情况下，要象楼上学说的那样，一定要抱稳方向盘！试想，抱住方向盘，顶多就是放倒别人呢，保险公司陪。但您一让道，要命的是您自己！可就什么都没有了。
超车和被超车，说的是这些时候一定要果断！要超车了，就坚决超，对方或者前后的车看您很坚决，会根据情况让您顺利完成，但假如您犹豫不决，有可能造成对方或周围别人的错觉，最后可能导致事故的发生。被超车更要把稳，对方正在超车，他本来已经选好了路线和速度的。您出于好心让道，结果就有发生误会错乱的可能。
所以，开车的时候，最重要的是，在确保不违轨的情况下，坚定的按自己的方式开，不要随便变化。
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其他回答 |
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对没错！
假使你在山路上驾驶，你要是一旦让道没准就到山下去了。
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当然正确了
"让速不让道”，意思是遇到情况要刹车减速，但千万不能突然改变车道避险。但事实上，大多数人在遇到突发情况时，都会下意识地反应急打方向盘，不论新手老手，只要准备不足，都可能犯这种错误。
这种错误的发生是致命的
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变道是驾驶过程中的几个最危险环节之一，你只要是不违反交通法，正常在行驶道上行驶（高速路上行不低于最低限速），凭什么让呀！没准它还超速了呢，当然后面有特种车辆时就另当别论了，别把消防车、救护车挡身后
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不敢苟同这一说法.
我曾经有过这么一回:10多年了,当时的道路左右还没有隔离,路面也不象现在这么宽,车道也少.当时我和对面来车错车,因是凌晨4:00左右,双方都可能受灯光的影响看得不是很清楚,又正好是弯路处.谁知道就在我们错车的瞬间,对方发现他的前方(也就是我的左手边}停放了一辆车,什么标示也没有,更不用说开灯了.眼看对方就要撞上去了,对方也是没有办法,狠狠地朝我这边打了方向.
你说这种情况下我要不要让路?那可不是好玩的,我也只好往右死靠边冲过去了,运气还不错,双方以很小的间隙错过了.当时我的车右轮差不多一半是悬空的,现在想起来都可怕!
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开车的目的是为了到达。因此不要盲目快车，欲速则不达。
开车，职业道德很重要，通过城镇街道要放慢速度，晴天雨天会扬起层土和溅起泥浆，影响其它行人。
在行车中遇到交通事故，要积极参与施救，助人为乐。
在道路条件不好的情况下，要礼让三先 ，文明驾驶。不要抢道占道，横行霸道。
在外面开车，要学会忍、让。有很多的小事，就是因为不忍不让，酿成大错。
开车是一种熟练工种，需要胆大心细，雨天雾天能见度低，要记得开启前后雾灯，保持车距，在高速路上行车，超车并线，要记得打灯示意，如遇交通堵塞，应把车辆停放到安全地方，并即时开启警示灯，设置警示牌，将人员疏散到安全的地方。
在城市开车，要遵章守纪，文明驾驶，红灯停，绿灯行，依次排队，不许强行窜出。 通过没有红绿灯路口时，要礼让行车，安全通过。总之，开车要以安全为重。有很多的技术和经验，需要在行车中不断摸索,提高自己的驾车经验和水平很重要。
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只要自己走的是正确的路，为什么要让呢？千万不能太靠边。我去年开的golf就是因为下雪的时候有辆特拉卡超我前面有大货，我要不让他小子就没命了，我车一个轮下去了，中间都断了，花了1万7。该让的时候让让也没错，毕竟不让别人就没命了
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对错是有前提的 以前我在大兴安岭开车 那的路很窄 冬天下雪后一般只能过一辆车 白天在窄的地方会车大家下来扫雪 晚上就只能自己在自己的车上睡觉 等天亮或人多时在扫雪通过 那时谁要是让路了 弄不好就不只是让的路 可能还会在山里蹲一两天了 但现在公路发展了 能让就让一下吧 但注意不能因为让路而去占别人的路 那样更危险 而且责任更大 在你应该在的路上 躲不开就只有撞了 ----那是事故 在你不该在的路上 撞了就是你的故意了
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这句话没错！
普通情况下减速绝对正确，但是当你发现减速导致的后果可能很严重（威胁到你的生命）你就该选择变道了这种判断是需要在不到一秒的时间内做出的。希望大家都不要遇到这种选择，祝大家健康、平安！
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