·收藏本站 ·商家加盟 ·关于我们 ·网站地图·English  
首 页 看车试驾 新车团购 车险团购 二手车 4S店大全 汽车知识 车友会
您的位置:首页汽车改装
 问 题 收藏该页
已解决的问题 汽车装了涡沦后表上的1.5bar代表什么意思啊?
最佳答案 此答案由提问者自己选择,并不代表七车网的观点
许多涡轮车主都会为爱车装上一只涡轮增压表,看著指针与油门深浅上下摆动,真正了解增压值意义的人却是少数。一般来说,不管是原厂涡轮车或是改装涡轮车,其行车电脑或是改装电脑都会给予涡轮一个最大压力值,这就是涡轮的增压值。假设增压值设定在1.0bar,那么在所有机件皆正常的作动下,不管如何鼓催油门,增压表的指针永远都会停在1.0bar的位置,这就是我们说的恒压。基本上恒压跟设定的增压值应该是相同的,但有时在全力催油,会发现指针冲到1.1或是1.2bar,这就是我们常听到的瞬间增压值,这是因为排气泄压装置来不及将压力泄掉所致,这是硬体设计上造成的问题,可以藉由Wastegate来修正。所以正确的增压设定应该是增压值=瞬压=恒压,让引擎在极限与耐用度两者间取得绝佳平衡.

其他回答  
是相对于正常气压的1.0BAR的增压量
1.5BAR意思最高增加0.5BAR.(1.0+0.5=1.5)
小型车1.3-1.6升排量的一般增压在0.2-0.3BAR
1.8-2.5升的增压0.5BAR
增压大了,也要相应的中冷器(InterCooler)来冷却.


加入收藏夹 推荐给好友 【文字大小: 打印本文 联系网站 我要揪错
- 首页 - 关于我们 - 联系我们 - 广告服务 - 常见问题 - 商家加盟 - 工作机会网站地图合作网站 -
Copyright © 2004-2007 www.7autos.com All Rights Reserved
邮件:
京ICP备05080786号