| 车型结构数据类 | | 车辆代号 | DN6481L | 车厢形式 | 承载式->两厢 | | 车身材料 | 钢板 | 长 | 4705 | | 宽 | 1780 | 高 | 1650 | | 轴距 | 2776 | 轮距(前) | 1500 | | 轮距(后) | 1535 | 最小离地间隙 | 102 | | 乘员数(包括驾驶员) | 7 | 车门数(包括后车门) | 5 | | 前排头顶空间 | 960 | 后排头顶空间 | 1000 | | 后排内部高度 | 1200 | 前排腿部空间 | 970-1190 | | 后排腿部空间 | 690-910 | 前排肩部空间 | 1460 | | 后排肩部空间 | 1470 | 前排臀部空间 | 1400 | | 前排坐垫长度 | 480 | 后排臀部空间 | 1380 | | 后排坐垫长度 | 440 | 第三排内部高度 | 1100 | | 第三排腿部空间 | -630 | 后备箱开口宽度/离地 | 1020-2000 | | 行李箱容积 | 1290(第三排折叠)1930(后两排全部折叠) | 油箱容积 | 63 | | 风阻系数 | 标准配置 | 敞篷风阻系数 | 标准配置 | | 车型动力底盘类 | | 发动机小类 | | 发动机型号 | 4G64S4M | 发动机生产厂家 | 三菱 | | 排量 | 2350 | 放置位置 | 前置 | | 最大功率 | 95.6/5000 | 最大扭矩 | 204.8/3000 | | 最高转速 | 6000 | 气缸数 | 4 | | 气门数 | 16 | 气缸排列形式 | 直列 | | 缸径 | 86.5 | 行程 | 100 | | 气缸压缩比 | 9.0:1 | 增压型式 | 标准配置 | | 升功率 | 40.85 | 缸体材料 | 铸铁 | | 缸盖材料 | 全铝 | 活塞材料 | 暂无 | | 比功率 | 0.058 | 电子油门 | 无 | | 达到排放标准 | 欧II, | 燃油种类 | 汽油 | | 厂家建议使用燃油标号 | 93#及以上无铅汽油 | 燃油供给方式 | 多点电喷 | | 冷却系统 | 水冷 | 装饰盖 | 无 | | 遥控点火 | 无 | 发动机特有技术 | 无 | | 电子限速 | 无 | 三元催化 | 有 | | EGR(废气再循环) | 有 | | | | 变速器小类 | | 变速器形式 | 手自一体 | 变速器型号 | INVECS-II SPORTS-MODE | | 变速器厂家 | 三菱 | 排档位置 | 地排 | | 变速器挡位显示 | 标准配置 | 档位数 | 4 | | 主减速比 | 标准配置 | 分动器类型 | 标准配置 | | 中央差速器锁 | 无 | 前桥差速器锁 | 无 | | 后桥差速器锁 | 无 | 速比 | 1挡/2挡/3挡/4挡/5挡/6挡/倒挡 | | 桥速比 | 暂无 | | | | 悬架小类 | | 前悬架 | 麦弗逊独立悬架 | 后悬架 | 拖曳臂式独立悬架 | | 减震器类型 | 液压 | 车身高度可调 | 不可调 | | 驱动方式小类 | | 驱动方式 | 前驱, | | | | 动力转向小类 | | 动力助力转向 | 标准配置 | 转向调节方式 | 无 | | 助力转向方式 | 液压, | 转向方式 | 齿轮齿条式, | | 其它 | 无 | | | | 制动方式小类 | | 前制动器 | 盘式 | 后制动器 | 盘式 | | 制动方式 | 液压 | 手刹位置 | 前排座椅中间 | | 性能参数小类 | | 最高车速 | 175 | 100公里加速时间 | 13.6 | | 最小转弯半径 | 5.5 | 整车整备质量 | 1665 | | 最大接近角 | 20 | 最大离去角 | 10.5 | | 经济油耗 | 8 | 满油行驶里程 | 708 |
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