| 车型结构数据类 | | 车辆代号 | TRJ120L-GKPEKV | 车厢形式 | 两厢 | | 车身材料 | 钢板 | 长 | 4850 | | 宽 | 1875 | 高 | 1895 | | 轴距 | 2790 | 轮距(前) | 1575 | | 轮距(后) | 1575 | 最小离地间隙 | 220 | | 乘员数(包括驾驶员) | 5 | 车门数(包括后车门) | 5 | | 前排头顶空间 | 850 | 后排头顶空间 | 830 | | 后排内部高度 | 1560 | 前排腿部空间 | 880-1160 | | 后排腿部空间 | 840-1120 | 前排肩部空间 | 1400 | | 后排肩部空间 | 1320 | 前排臀部空间 | 1405 | | 前排坐垫长度 | 480 | 后排臀部空间 | 1330 | | 后排坐垫长度 | 450 | 第三排内部高度 | 830 | | 第三排腿部空间 | 750- | 后备箱开口宽度/离地 | 805-1810 | | 行李箱容积 | 1850 | 油箱容积 | 87 | | 风阻系数 | 0.38 | | | | 车型动力底盘类 | | 发动机小类 | | 发动机型号 | 1GR-FE | 发动机生产厂家 | TOYOTA | | 排量 | 2694 | 放置位置 | 前置 | | 最大功率 | 120/5200 | 最大扭矩 | 246/3800 | | 最高转速 | 7000 | 气缸数 | 6 | | 气门数 | 24 | 气缸排列形式 | V型 | | 缸径 | 94 | 行程 | 95 | | 气缸压缩比 | 9.6:1 | 增压型式 | 无, | | 升功率 | 44.45 | 缸体材料 | 全铝 | | 缸盖材料 | 全铝 | 活塞材料 | 铝 | | 比功率 | 0.628 | 电子油门 | 有 | | 达到排放标准 | 欧III, | 燃油种类 | 汽油 | | 厂家建议使用燃油标号 | 93# | 燃油供给方式 | 多点电喷 | | 冷却系统 | 水冷 | 装饰盖 | 有 | | 遥控点火 | 无 | 发动机特有技术 | VVT-I | | 电子限速 | 有 | 三元催化 | 有 | | EGR(废气再循环) | 有 | | | | 变速器小类 | | 变速器形式 | 自动 | 变速器型号 | A340F | | 变速器厂家 | 丰田 | 排档位置 | 地排 | | 变速器挡位显示 | 有 | 档位数 | 4 | | 主减速比 | 3.909 | 分动器类型 | 全时四驱 | | 中央差速器锁 | 有 | 前桥差速器锁 | 无 | | 后桥差速器锁 | 无 | 速比 | 1挡2.804 /2挡1.531 /3挡1.000 /4挡0.705 /5挡/6挡/倒挡2.393 | | 悬架小类 | | 前悬架 | 双叉形臂 | 后悬架 | 四连杆机构式悬架 | | 减震器类型 | 液压 | 车身高度可调 | 可调 | | 驱动方式小类 | | 驱动方式 | 全时四驱, | | | | 动力转向小类 | | 动力助力转向 | 有 | 转向调节方式 | 2根据车速 | | 助力转向方式 | 液压, | 转向方式 | 循环球式, | | 制动方式小类 | | 前制动器 | 盘式 | 后制动器 | 盘式 | | 制动方式 | 液压 | 手刹位置 | 前排座椅中间 | | 性能参数小类 | | 最高车速 | 170 | 100公里加速时间 | 8.7 | | 100公里制动距离 | 30.9 | 最小转弯半径 | 5.7 | | 最大爬坡度 | 45 | 整车整备质量 | 2000 | | 最大接近角 | 32 | 最大离去角 | 27 | | 厂定最大总质量 | 2800 | 涉水深度 | 700 | | 经济油耗 | 18.11 | 满油行驶里程 | 480 |
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