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| 车型结构数据类 | | 车辆代号 | BJ2021V8 | 车厢形式 | 承载式->两厢 | | 车身材料 | 镀锌钢板 | 长 | 4610 | | 宽 | 1826 | 高 | 1763 | | 轴距 | 2690 | 轮距(前) | 1511 | | 轮距(后) | 1511 | 最小离地间隙 | 221 | | 乘员数(包括驾驶员) | 5 | 车门数(包括后车门) | 5 | | 前排头顶空间 | 930 | 后排头顶空间 | 900 | | 后排内部高度 | 1150 | 前排腿部空间 | 650-875 | | 后排腿部空间 | 1090-1315 | 前排肩部空间 | 1600 | | 后排肩部空间 | 1450 | 前排臀部空间 | 1380 | | 前排坐垫长度 | 530 | 后排臀部空间 | 1380 | | 后排坐垫长度 | 510 | 第三排腿部空间 | - | | 后备箱开口宽度/离地 | 1200-1970 | 行李箱容积 | 1110 | | 油箱容积 | 78 | 风阻系数 | 0.40 | | 车型动力底盘类 | | 发动机小类 | | 发动机型号 | C8V93Q | 发动机生产厂家 | 北京吉普汽车有限公司 | | 排量 | 4.700 | 放置位置 | 前置 | | 最大功率 | 175/4800 额定 | 最大扭矩 | 400/3000 | | 最高转速 | 6000 | 气缸数 | 8 | | 气门数 | 16 | 气缸排列形式 | V8 | | 缸径 | 93 | 行程 | 86.5 | | 气缸压缩比 | 9.3 | 增压型式 | 无, | | 升功率 | 37.234 | 缸体材料 | 铸铁 | | 缸盖材料 | 全铝 | 活塞材料 | 全铝 | | 比功率 | 0.0957 | 电子油门 | 标准配置 | | 达到排放标准 | 欧III, | 燃油种类 | 汽油 | | 厂家建议使用燃油标号 | 93#及以上无铅汽油 | 燃油供给方式 | 多点电喷 | | 冷却系统 | 水冷 | 装饰盖 | 无 | | 遥控点火 | 无 | 发动机特有技术 | 无 | | 电子限速 | 无 | 三元催化 | 有 | | EGR(废气再循环) | 有 | | | | 变速器小类 | | 变速器形式 | 自动 | 排挡位置 | 地排 | | 变速器挡位显示 | 标准配置 | 档位数 | 5 | | 主减速比 | 3.73 | 分动器类型 | QUADRA-TRAC IItm系统(分时四驱) | | 中央差速器锁 | 无 | 前桥差速器锁 | 无 | | 后桥差速器锁 | 无 | 速比 | 1挡 3/2挡 1.67 挂高档(1.50换低档)/3挡 0.75/4挡 0.67/5挡/6挡/倒挡 3 | | 桥速比 | 3.73 | | | | 悬架小类 | | 前悬架 | 越野重载悬架,体式前车桥,QUADRA-COIL弹簧悬挂系统 | 后悬架 | 整体式后车桥,三幅式QUADRA-COIL悬挂系统 | | 减震器类型 | 液压 | 车身高度可调 | 不可调 | | 驱动方式小类 | | 驱动方式 | 可调四驱, | | | | 动力转向小类 | | 动力助力转向 | 标准配置 | 转向调节方式 | 无 | | 助力转向方式 | 液压, | 转向方式 | 齿轮齿条式, | | 其它 | 无 | | | | 制动方式小类 | | 前制动器 | 盘式 | 后制动器 | 盘式 | | 制动方式 | 液压 | 手刹位置 | 前排座椅中间 | | 性能参数小类 | | 最高车速 | 190 | 100公里加速时间 | 8.6 | | 100公里制动距离 | 37.8 | 最小转弯半径 | 5.75 | | 最大爬坡度 | 27 | 整车整备质量 | 1828 | | 最大接近角 | 36.7 | 最大离去角 | 30.5 | | 纵向通过角 | 22.6 | 最大牵引质量 | 3500 | | 厂定最大总质量 | 1713 | 涉水深度 | 500 | | 经济油耗 | 14 | 满油行驶里程 | 660 |
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